Passa al contingut principal

Exposició "Terrenys de la Renfe en via morta"

Quan a l'any 1973 va tancar l'Estació del Nord, l'edifici i la resta de dependències-naus, tallers,vestidors- van quedar abandonats. Els edificis poc a poc es van anar deteriorant i degradant mentre l'Ajuntament decidia quin era l'ús que els hi volia donar.

L'Associació de Veïns Fort Pienc,com d'altres associacions, tenia molt clar que tots els terrenys havien de ser per fer els equipaments que mancaven als barris  i per això es va sumar a la campanya "Volem els terrenys de la Renfe per a la ciutat".

En aquesta exposició podreu veure el procés de decadència i degradació que van patir tots els espais i l'expoliació d'alguns ornaments modernístes de l'Estació del Nord.

Exposició: Del 4 al 26 de juny de 2015
Inauguració:  4 de juny a les 19.30h. 
Lloc: Centre Cívic Fort Pienc 
          Plaça Fort Pienc, 4-5 -  08013 -  Barcelona
Horari visita exposició:
 De dilluns a divendres de 10 a 21 h
 Dissabtes de 10 a 14 h - 16 a 20 h   
Entrada lliure
Arxiu Històric Fort Pienc




Etiquetes de comentaris:

Entrades populars d'aquest blog

Exposició del 20è aniversari dels equipaments de L'illa Fort Pienc

De "L'illa Fitxet" a L'illa Fort Pienc al Centre Cívic Ateneu Fort Pienc Amb motiu de la celebració del 20è aniversari de la inauguració de la plaça Fort Pienc. L'Arxiu torna a  exhibir l'exposició  "De l'illa Fichet a l'illa Fort Pienc". La inauguració serà el dimarts 12 de setembre  a les 19h a la sala d'exposicions del centre cívic Fort Pienc i es podrà veure fins l'11 d'octubre .
Més informació

Participant en la "IV Jornada de Recerca Històrica dels barris" organitzada per Arxiu Municipal de Barcelona

IV Jornada de Recerca Històrica dels barris El passat dissabte 30 de setembre l'arxiu va tornar a participar en la " IV Jornada de Recerca Històrica dels barris " que de forma bianual organitza Arxiu Municipal de Barcelona , amb la col·laboració de l' Institut Ramon Muntaner i la Coordinadora de Centres de Parla Catalana , a la sala Moragues del Born Centre de Cultura i Memòria . Sota el títol " Barcelona en transformació. Camins de terra, aigua i ferro al Pla " ens van aplegar més d'un centenar de persones vinculades amb arxius, centres d'estudis i tallers d'història de la ciutat per parlar del territori del Pla de Barcelona i de com aquest va patir i segueix patint l'impacte de les infraestructures del transport i dels recursos hídrics. Es va parlar dels antics camins, de com el ferrocarril va modificar l'entorn, però també de l'aigua: torrents, fonts, rieres i també del Rec Comtal un canal mil·lenari que durant molts segles va reg
Més informació

El Nom del nostre barri

Molta gent ens pregunta perquè el nostre barri es diu Fort Pienc. Ara mateix us ho explicarem: El 1714, quan Barcelona va caure davant de les tropes Borbòniques, i es va firmar el Decret de Nova Planta, Felip V va fer construir la Ciutadella i dos petits forts més: el fuerte de Don Carlos que estava a la Barceloneta, i el fuerte Pio que estava a la confluència de Marina, Alí Bei, Ausias Marc i la carretera de Ribes. El fuerte Pio va rebre aquest nom perquè el comandant del Fort era Francesco Pio di Savoia Moura y de Corte Real, un personatge molt poderós que també es coneixia amb el nom de Principe Pio i que a Madrid dona nom, entre altres, a una estació de ferrocarril. El fort tenia la missió protegir Barcelona dels atacs que vinguessin de França, ja que estava a tocar de la carretera de Ribes que era el camí d'entrada a la ciutat des del Vallès. Però ben aviat es va poder veure que la distancia fins a la Ciutadella i, per tant,el seu aïllament, el feien molt vulnerable als atacs
Més informació